大江网/大江新闻客户端讯 何 琪、罗 倩报道:“据天气预报,春节期间温度比较低,要重点检查供暖设备,电开水器也要看勤点,大冷天,候车、喝口热水,旅客身上也会暖和些。”1月25日,新余火车站后勤人员廖国铭手提工具箱,步履匆匆地说。
“1月23日,男厕所洗手池水龙头漏水,更换阀芯。1月24日,车站空调添加氟利昂0.5MPa,制热效果好。1月25日,安检仪1号机异响,调整传送带间距,正常运转……”在廖国铭的工作账本里,详细地记录着车站的琐碎事,大到车站电梯、照明、消防等大型设备的维护管理,小到桌椅板凳的检修缝补。
因为春运期间,车站客流量大,各项设施设备使用频率高,要检查的东西多,廖国铭专门准备了一本新本子,记账般地将每日要做的事记录下来,用来提醒自己各项任务不遗漏,保障春运期间车站的有序运转。
廖国铭手拎工具箱开始巡视检查(罗 倩 供图)
每天早上8点一上班,廖国铭就手拎工具箱和钥匙串开始了一天的巡视检查。3000平方米的客运站房面积,24个消防栓,73个灭火器,11个控制电气设备的电柜间,558盏分布在候车大厅、站台、地下通道的照明灯……这些都需要廖国铭逐一巡视、挨个检查,春运更要打起十二分精神,确保车站设备正常使用。
“日常巡检是基本功,消除隐患的弦千万松不得。”一路上,廖国铭走走停停,时刻留意站内电梯、安检仪、指示牌的工作状态,时不时掏出本子记录下来。日复一日、年复一年,检查多了,每台设备的工作状态、使用期限、区域分布、操作性能,廖国铭都了然于心。
有一次,清晨6时,车站的电梯突然发生故障,无法使用,这时距离早高峰旅客到站只剩40分钟,而当日预测发送旅客1.1万余人,如果电梯停用,全部旅客将步行至二楼候车。新余站是普速车站,有很多老年旅客携带大件行李出行,步行实在不方便,甚至会遭旅客投诉。廖国铭接到对讲机通知,立马赶到电梯口排查故障,30分钟后电梯恢复正常运转。看着旅客平稳地踏上电梯,廖国铭才松了一口气。
随着春运过半,廖国铭把工作计划已经安排到了大年初四。“初五开始,返程的客流就多起来了,我要赶在人多之前再把车站设备检查一遍才放心!”廖国铭说,自己的工作直接关系到每一位旅客的出行体验,旅客出行安心舒心是他最大的心愿。
每天23点16分,送完最后一趟K534次列车的新余站恢复了宁静,廖国铭又开始了一天的收尾工作。“白天有旅客,大多数维修只能放到晚上进行。”廖国铭表示,白天维修要关停车站六分之一的供电,会影响车站的照明和客服系统,给旅客出行造成不便。在23点30分到次日4点的时间段,按照本子上的记录,他会对白天未修复的问题逐一维修养护,确保各项设备运行状态良好。
今年58岁的廖国铭,参加工作40年了,2017年3月调入新余车站。当时,车站急需一名后勤人员来负责车站消防、电梯、空调等设施设备的维护检修,因为后勤工作技术性强、难度大,很多职工望而却步,就在车站一筹莫展时,他找到站长说:“我在以前的车站学过一些维修的技术,有基础,上手应该快些!”见廖国铭主动请缨,站长决定让他负责后勤工作。
今年,是廖国铭在新余站的第8个春运,车站后勤工作得到了大家的认可,他自己也感到很欣慰。
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